Карантинные прогулки\\Таракановка и Молвинская колонна
Вот Искандер даже припомнил, что ту колонну мы с ним видали, когда чуть ли не впервые засекли полуторку "Ленрезерва", укатившую куда-то в сторону Екатерингофки. Наверное, и фотки где-то в жж есть.
Но пока их сыщешь, проще рассказать, что я увидела не когда-то, но прямо вчера (неужели только вчера?).
С удивлением читаю сейчас про речку на Википедии, прикидывая, где же на ней могли разместиться целых шесть мостов? Но если понимать, что вытекала она из Фонтанки, а никакого Обводно канала не было и в проекте, все становится на свои места. Это сейчас пишут нелепое - берет, мол, начало из Бумажного канала, хотя понятно, что речка не может начинаться в канале.))
Названа в 1785 году по фамилии владельцев одного из местных заводов. Одно из первых названий реки — Ромойоки (фин. Rämejoki), переделанное в Романовку[1]. С 1757 по 1768 гг. носила названия Металловка, затем Чечериновка. Первое связано с тем, что на её берегах присутствовали чугунолитейные заводы и мастерские. Второе — по фамилии одного из местных землевладельцев.
Вот еще сто десять лет назад она протекала мимо Нарвских триумфальных ворот, примерно там, где сейчас подземный переход.
https://babs71.livejournal.com/226895.html
Как бы то ни было, речка, пусть и урезанная, жива - и даже сетка стоит.
А вот мост, Молвинский, совсем новый, построен уже в 1983-84 годах, в бетоне.
Раньше трамвай шел примерно по такому же мосту, как на этом старом снимке Нарвских ворот.
http://www.citywalls.ru/house28438.html
Первая деревянная переправа через реку Таракановку в створе Екатерингофской улицы на юге парка Екатерингоф появилась в середине XVIII века. Это был деревянный мост балочно-подкосной системы, построенный по проекту Хармана ван Болеса.
В 1823 году переправу перестроили по проекту французских инженеров П.П. Базена и Б.П.Э. Клапейрона. Через Таракановку перебросили трёхпролётный арочный мост длиной около 64 метров и шириной около 10 метров. Мост был деревянным на кирпичных береговых устоях и русловых опорах в виде чугунных колонн.
Мост назвали Молвинским по располагавшейся здесь даче купца Я.Н. Мольво (Молво), владельца водочного и сахарного заводов. В начале XIX века также бытовало наименование Петровский мост — в честь Петра I, основателя парка Екатерингоф.
Ну, вот и к колонне Молвинской плавно подошли.
Вот она, стоит себе на берегу речки Таракановки, у границ парка "Екатерингоф":
Но пока их сыщешь, проще рассказать, что я увидела не когда-то, но прямо вчера (неужели только вчера?).
С удивлением читаю сейчас про речку на Википедии, прикидывая, где же на ней могли разместиться целых шесть мостов? Но если понимать, что вытекала она из Фонтанки, а никакого Обводно канала не было и в проекте, все становится на свои места. Это сейчас пишут нелепое - берет, мол, начало из Бумажного канала, хотя понятно, что речка не может начинаться в канале.))
Названа в 1785 году по фамилии владельцев одного из местных заводов. Одно из первых названий реки — Ромойоки (фин. Rämejoki), переделанное в Романовку[1]. С 1757 по 1768 гг. носила названия Металловка, затем Чечериновка. Первое связано с тем, что на её берегах присутствовали чугунолитейные заводы и мастерские. Второе — по фамилии одного из местных землевладельцев.
Вот еще сто десять лет назад она протекала мимо Нарвских триумфальных ворот, примерно там, где сейчас подземный переход.
https://babs71.livejournal.com/226895.html
Как бы то ни было, речка, пусть и урезанная, жива - и даже сетка стоит.
А вот мост, Молвинский, совсем новый, построен уже в 1983-84 годах, в бетоне.
Раньше трамвай шел примерно по такому же мосту, как на этом старом снимке Нарвских ворот.
http://www.citywalls.ru/house28438.html
Первая деревянная переправа через реку Таракановку в створе Екатерингофской улицы на юге парка Екатерингоф появилась в середине XVIII века. Это был деревянный мост балочно-подкосной системы, построенный по проекту Хармана ван Болеса.
В 1823 году переправу перестроили по проекту французских инженеров П.П. Базена и Б.П.Э. Клапейрона. Через Таракановку перебросили трёхпролётный арочный мост длиной около 64 метров и шириной около 10 метров. Мост был деревянным на кирпичных береговых устоях и русловых опорах в виде чугунных колонн.
Мост назвали Молвинским по располагавшейся здесь даче купца Я.Н. Мольво (Молво), владельца водочного и сахарного заводов. В начале XIX века также бытовало наименование Петровский мост — в честь Петра I, основателя парка Екатерингоф.
Ну, вот и к колонне Молвинской плавно подошли.
Вот она, стоит себе на берегу речки Таракановки, у границ парка "Екатерингоф":