Стрельна, память, хорошая обувь
Я все грызла себя, что начала ездить в Стрельну поздно, когда она из состояния прекрасной руины уже начала преобразование в имперскую резиденцию Константиновской цитадели.
А потом плюнула и рещила. что как могу, так и езжу.
На велосипеде уже далековато, да и не садилась я на него уже несколько лет; электрички ходят нерегулярно; а вот маршрутки никуда не делись.
Купаться и загорать на мол я еще выбираюсь, причем, скорее, загорать, чем купаться.
Дорога туда теперь пролегает в обход могучей базы МЧС (я так думаю, там сплошь таблички запрещающие и видеокамеры), вдоль сетчатого двухметрового забора.
Так вот, в моих австралийских кроссовках очень удобно там прыгать, нога не скользит ни на бетоне, ни на камнях.))
Ну, и даже не нарушая дурацкий запрет на прогулки в лесах и парках, можно найти вполне симпатичные пейзажи в двух шагах от трассы.))
Это я прошла с шоссе на Нижнюю дорогу, мимо закрытой бани - на берег речки Стрелки ниже плотины, у второго моста.
И, разумеется, не отказала себе ы удовольствии постоять на мосту и полюбоваться на далекий рукотворный водопад.
Да и русло речки до самого впадения в залив - искусственное, проложенное еще при Петре Великом.
Про это я расскажу отдельно, когда покажу все это сооружение поближе (на обратном пути), а пока я иду вниз по течению, до часовни и дальше.
Погода проходит точно по линии Нижней дороги:
Ниже моста стоят рыбаки.
И спят утки.
А по другую сторону этой улицы тянутся заборы, на одном из которых обнаруживается вот такая памятная табличка.
Небольшая каменная часовня во имя св. Николая Чудотворца на берегу Портового канала была построена в начале ХХ в. по проекту арх. Д. Зайцева. Это первое, а ныне и единственное уцелевшее в России культовое здание из монолитного железобетона.
Ну, это остатки от присутствия в этих местах краеведа Вареника, ратовавшего за создание музея Морской Стрелки в том, заброшенном. сейчас, домике начала 20 века.
Не те времена сейчас.
https://www.citywalls.ru/house18191.html
Дальше - территория яхт-клуба, выросшего из небольшого яхт-клуба для рабочих Путиловского завода, основанного здесь еще в 1909 году.
https://www.citywalls.ru/house24355.html
Ну, и вид с мостика на Портовый канал:
Продолжение следует.)
А потом плюнула и рещила. что как могу, так и езжу.
На велосипеде уже далековато, да и не садилась я на него уже несколько лет; электрички ходят нерегулярно; а вот маршрутки никуда не делись.
Купаться и загорать на мол я еще выбираюсь, причем, скорее, загорать, чем купаться.
Дорога туда теперь пролегает в обход могучей базы МЧС (я так думаю, там сплошь таблички запрещающие и видеокамеры), вдоль сетчатого двухметрового забора.
Так вот, в моих австралийских кроссовках очень удобно там прыгать, нога не скользит ни на бетоне, ни на камнях.))
Ну, и даже не нарушая дурацкий запрет на прогулки в лесах и парках, можно найти вполне симпатичные пейзажи в двух шагах от трассы.))
Это я прошла с шоссе на Нижнюю дорогу, мимо закрытой бани - на берег речки Стрелки ниже плотины, у второго моста.
И, разумеется, не отказала себе ы удовольствии постоять на мосту и полюбоваться на далекий рукотворный водопад.
Да и русло речки до самого впадения в залив - искусственное, проложенное еще при Петре Великом.
Про это я расскажу отдельно, когда покажу все это сооружение поближе (на обратном пути), а пока я иду вниз по течению, до часовни и дальше.
Погода проходит точно по линии Нижней дороги:
Ниже моста стоят рыбаки.
И спят утки.
А по другую сторону этой улицы тянутся заборы, на одном из которых обнаруживается вот такая памятная табличка.
Небольшая каменная часовня во имя св. Николая Чудотворца на берегу Портового канала была построена в начале ХХ в. по проекту арх. Д. Зайцева. Это первое, а ныне и единственное уцелевшее в России культовое здание из монолитного железобетона.
Ну, это остатки от присутствия в этих местах краеведа Вареника, ратовавшего за создание музея Морской Стрелки в том, заброшенном. сейчас, домике начала 20 века.
Не те времена сейчас.
https://www.citywalls.ru/house18191.html
Дальше - территория яхт-клуба, выросшего из небольшого яхт-клуба для рабочих Путиловского завода, основанного здесь еще в 1909 году.
https://www.citywalls.ru/house24355.html
Ну, и вид с мостика на Портовый канал:
Продолжение следует.)