Ну, будем считать, что в этот раз мне важнее просто фиксация объекта, а вот художественные изыски, если вдруг мне приспичит их оттачивать, следует отложить до другого раза - если сам объект раньше не рухнет.
Вот, торшер-фонарь, уцелевший от стоявшего здесь когда-то царского вокзала.
Все сгорело в войну
ВИКИ и прочие вслед за ней пишут, что это был фонтан-фонарь. Но, очевидно, это не так. Фонтан был рядом.))
Сквозное движение между Петербургом и Павловском было открыто только 22 мая 1838 г.
Осенью с началом концертов в Павловском вокзале число поездов увеличилось. В дни концертов стали ходить прямые "музыкальные" поезда, включавший специальный вагон для нарядов.
У конечной остановки железной дороги по проекту арх. А. И. Штакеншнейдера в 1836-1838 гг. соорудили деревянный увеселительный павильон Курзал - "Воксал". С целью привлечения пассажиров на железную дорогу в Вокзале устроили ресторан, гостиницу и музыкальный зал. Концерты для публики и вход в парк были бесплатными, о чем особо настаивал вел. кн. Михаил Павлович.
Открытие Павловского Вокзала состоялось 22 мая 1838 г.
Около Вокзала находился небольшой сад с фонтанами и эстрадой для оркестра.
https://www.citywalls.ru/house25757.html
Чугунная оградка:
Неподалеку от этого бывшего фонтана обнаружилось еще нечто не очень понятное, но явно старинное.
Ну, а сейчас там выросла яблоня и дуб. И все разорено.
Пока я прыгала под яблоней и собирала падалицу, Искандер скучал - ему нужно было скорее попасть, как он сразу сказал, - к грациям.
Нам нужно на другой берег Славянки, однозначно. Но вот дальше...
